Kære Ole

2.g. S-tog blev malet i "lyntogsrød" DSB nr. 11 rød 1931, der er RAL 3003.
(Ref.: bl.a. "S-banen 1934-2009" af Morten Flindt Larsen og John Poulsen m. fl., Banebøger 2009, ISBN 978-87-91- 434-204, side 324/325) og "DSB farveskema 1929-1991, Lokomotivet".

Det senere moderne personvognsmateriel fik fra ca. 1971 ff. RAL 3002.

Det er altså ikke korrekt - du kan ikke bruge RAL til farver som ikke er RAL-definerede.

De røde S-tog var rigtignok lyntogsrøde, men det er ikke RAL.

Jens Nielsen arbejdede (selvfølgelig) med den røde farve, men det var bundet opdrag fra Hjelt som ville have "røde tog". Den designrøde var oprindelig en eller anden rød-rosa og på et tidspunkt besluttede "nogle" så at det var RAL 3003 - for lettere at kunne bestille maling mv. RAL 3003 ligner jens Nielsens farve meget. Designrød fra 1972 har aldrig været RAL 2002.

Da man (læs: Hjelt) besluttede sig for røde personvogne ommalede man i forsøg nogle få vogne (Bf-vogne mv) og da beslutningen var truffet fik Scandia midt i første Bn-vognsordre besked på at male de efterfølgende vogne røde inden levering (ca fra Bn 725 i december 1971). Rødt personvognsmateriel blev således indført inden Jens Nielsens designmanual og formentlig variant eller blot i lyntogsrød. Vognene i præsentationstoget i 1972 var for de flestes vedkommende blot nylederede vogne i denne farve, med lidt Jens Nielsen-forsøgsdesign på. Jens Nielsens designudskejelser blev i øvrigt afprøvet i en udrangeret BRh-vogn, men det er en anden historie.

Når man skriver om farver synes jeg altså ikke man autoritativt skal skrive RAL-ditten-datten, når det kun er tilnærmelser. Det slår igen når eftertiden søger på det.