Som et kuriosum skal nævnes, at forreste E (togmaskinen)var så dårlig, at den kun kørte med smøredamp, altså lige nok til at holde det tekniske igang og "se ud ad noget". Det var altså forspandsmaskinen (den der umiddelbart trækker stammen) der trak toget så at sige.

Jeg havde ellers det indtryk at normal praksis er at forreste maskine er forspandsmaskine og bageste er togmaskine. Det giver god mening mht. mindst besvær ved op- og nedformering. Er der nogen som kan uddybe?