Jeg havde ellers det indtryk at normal praksis er at forreste maskine er forspandsmaskine og bageste er togmaskine. Det giver god mening mht. mindst besvær ved op- og nedformering. Er der nogen som kan uddybe?

Hej Erik

Begge maskiner er togmaskiner (de fremfører et tog) Foreste maskine er benævnt 1F og den næste 2F - så ved man i hvilken rækkefølge maskinerne skal kobles, ved damplokomotiver var det normalen at mindste / svageste maskine gik forest.

Venlig hilsen

Flemming