Hej Georg

Det er et fint udpluk af oprangeringer du har med her.

Det er korrekt at Bk vognen i starten var rangeret op til A vognen, men p.g.a. klager fra "de fine" i A vognen, blev den senere rangeret een vogn ned. Den ene halvdel af den B vogn som så kom imellem blev "stillekupèer" (op mod A vognen). Der var lidt for meget "liv" i Bk vognen. Ydermere blev IC-toget "vendt om" så A vognen var bagerst (tæt på trappen) så passede det bedre med trappen både i Århus og København.
Det er helt korrekt at IC-togene var på 9 vogne, men 8 & 10 kunne også forekomme. Der var nogle enkelte 10 vogns tog hvor alle vogne blev overført med færgen. Det var efter de havde fået de nye IC færger med 4 "lange" spor, 2 til MA-Lyn og 2 til IC.

mvh.

Jan