Jeg er ganske enig med dig, det er en meget flot og velkonstrueret model. De røde slutlanterner er der ikke meget at sige om - de lyser med et pænt, behageligt og passende skær, ligesom frontlanternerne gør det (svært at vise korrekt på skærmen her). Der er - eller kan tændes - for belysning i førerrummene hver for sig,, og effekten med lys i motorrummet er fantastisk. Det virker også, som om der er buffer, altså lagerkapacitet, således at modellen ikke går i stå på snavsede/besværlige spor så som Rocos englænder eller trevejssporskifter, som typisk volder problemer, selv med polariserede hjertestykker. Jeg vil afprøve lokomotivet lidt mere i dagens løb. Her et kig på bogiesiderne:

Og her modellen i 'natbelysning':

Førerpladsen er godt belyst. Lokomotivføreren må man dog selv anskaffe.

Nogle af attrapperne i motorrummet - de kan lige anes gennem de runde ruder, når overdelen er sat på igen.

Slutteligt et 'familieportræt': NMJ's, Pikos og Rocos modeller af MY fra forskellige perioder og med forskellig udrustning.

Med venlig hilsen,
Flemming Søeborg