Et svar fra en anden synsvinkel: I sommeren 1981 havde DSB jo lejet omkring et dusin DB V200 - jeg mener det også er dokumenteret i Jernbanen - til erstatning for de for sent leverede ny ME. Disse V200 kørte i forspand to og to med DSB IC-tog i Jylland. Såvel DB-altrote som blå/beige lakerede loks kørte i Danmark.

Maskinerne disponeredes fra Lübeck således, at det var det aftalte antal driftsklare lok, der befandt sig i Danmark, mens de enkelte lokomotiver skiftedes ind og ud af en større V200 bestand i Lübeck.

Så i 1981 har mange V200 været gennem Padborg, hovedsagelig som "DSB" trækkraft.

Man må da også gætte på, at diverse charter- og skiløbertog i 1970erne har haft Lokbytte i Padborg - dengang jernbanedrift var mindre kompliceret!!