God aften til alle her en almindelig regnfuld 4. marts.

Jeg har i dag modtaget et par nyhedsbreve vedr. SPOR 1 med dansk forbillede. Og det har jeg lyst at dele med alle her på siderne, selvom de fleste af jer nok er til H0.
Jeg ved faktisk ikke hvormange der egentligt ”dyrker/køre” denne størrelse. Men ”1´erne” er spredt over hele landet både i klubber og som enkeltmand, altså ganske som spor 0, H0, N eller Z. Forskellen er ”bare” at det kræver væsentligt mere plads og mere økonomi for de enkelte materielgenstande.
Herunder et billede der nok bedste viser størrelsesforskellen på spor 1 og spor H0.

Som med H0 har udspringet i Danmark været (igen) Tyskland og Märklin og der er sikkert procentvis flere der køre med tysk forbillede, da det jo alt andet lige er let at gå til. Det er hyldevare.
Men ønsker man dansk forbillede er det en anden sag, enten selvbyg/ombyg gennem semi professionelt og til professionelt. Kun Heljan har som helt professionelt firma været inde over en litra MY og jeg ved egentligt ikke om det bliver til mere. Men herunder de nyheder jeg modtog i dag.

MZ I
http://spor1nyt.dk/nu-kommer-dsb-mz-i-fra-4dtrains/

Litra HD/IAR
http://spor1nyt.dk/spion-reportage-nyhed-fra-proinor-dk/

Herunder lidt ”kørende” fra sidste års spor 1 messe i Langeskov i Jylland:
https://www.youtube.com/watch?v=5Wu2PC4CsPo
https://www.youtube.com/watch?v=YFNhvpMwpVs

Sluttelig lidt billeder af spor 1 materiel.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler