Hej Benni,

Vognene med varmekedler stammer fra den gang, man brugte dampopvarmede tog (idag bruger man elvarme). De forvarmede persontog-stammerne på togenenes udgangsstatioenr, så vognene var lune, når de kom til perron og de rejsende steg ombord. Det var nødvendigt at varme vognstammerne op i god tid før afgang, da det var en procedure, der tog tid. Når så togmaskinen blev koblet på, overtog den opvarmningen. Der sad dampgeneratorer f.eks. i alle diesellokomotiverne MY, MX, Mz osv.

Med venlig hilsen

Mrten