Det var en anden fortolkning af DMU , en nyere tolkning (?) er denne :

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Diesel_electric_multiple_unit#Diesel-electric

Lidt OT er :

http://www.electricautocar.co.uk/

Mere på :

http://www.lner.info/locos/IC/ner_petrolelectric.php

(Hele LNER på :

http://www.lner.info/

Antagelig er DMU i betydelsen "Diesel Multiple Unit" kommet fra BR moderniseringsplan i fra omkring 1955 . Tidligere omtales de som (petrol , diesel ) railcars .
I USA omtales jo Budd vognene som (Budd) RDC (=Rail Diesel Cars) :

https://en.wikipedia.org/wiki/Budd_Rail_Diesel_Car

I Ian Allans "The ABC of British Locomotives part 1" (i hovedsag Western Region opr GWR) omtales motorvognene som "Streamlined Diesel Rail-Cars" . Mere om dem i linket :

https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_railcars

Og jeg tror at udtrykket "DMU" bruges i daglig tale uanset Bensin- eller Dieselmotor , transmission , multipeludstyr eller ej .

Mvh Rolf Berg