Hejsa
Jeg kan desværre ikke se OHJ 21 & HTJ 22 blandt de nye Frichs Firkantede modeller der snart rammer markedet...

Da de var fabriksnye i 1932 svarede de vel til L1 modellen jvnf. https://sundborg.wordpress.com/wp-content/uploads/2024/04/frichs-firkant...

Iflg. Torben Andersen, Lokomotivet nr. 46, side 37 :
1945 HTJ 22: bagagerum fjernes, tagfront åbnes, stafferinger fjernes.
1947 OHJ 21: bagagerum fjernes, tagfront åbnes, stafferinger fjernes.
1962 HTJ 22: gavldøre fjernes.
1964 OHJ 21: gavldøre fjernes.

De gradvise ændringer fornemmer man jo på diverse billeder som vist f.eks. her :
https://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=156&lokid=556
https://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=157&lokid=601

Så hvis jeg er ude efter en model af hhv. OHJ 21 & HTJ 22 som de så ud i 1964/65 ser det ud til at være en blanding af modeltyperne L1, S2 & S3.
Øv.

Byggesættet fra Freja ( https://www.freja-modeltog.dk/bygges%C3%A6t/frichs-firkantet-5-akslet-oh... ) har vist heller ikke alle ændringerne med.
Det er for mit vedkommende så også lidt akademisk da jeg næppe finder tiden eller har evnerne til at bygge lokomotiver fra grunden.
Det er rigeligt at få lavet et anlæg hvor fabriksfærdige modeller kan trille rundt

Hvad tænker I andre der har samme ønsker ?
Krydser vi fingre for at Heljan forbarmer sig og laver denne nok unikke kombination (efter en forhåbentligt stor succces med de allerede planlagte modeller) ?

Vh.
JW

(Også postet på https://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/dansk-i-model/heljan-frichs-firkantet-h... - ved ikke om alle er aktive i begge fora )