Heljan MY 1801 - H.C.Andersen - Signalposten forum

Min Heljan MY 1101 har - i model - haft en noget omskiftelig tilværelse. En god ven forærede mig den, for år tilbage, som "dummy". Senere motoriserede jeg den og efterfølgende - i etaper - er den forsynet med lyd-dekoder og højtaler (ESU) - og ved anden lejlighed det ny print til kontrol af røde sluttere. Slæbeskoen er udskiftet et par gange og modellen har først rigtigt kunnet finde sig tilrette med den lange Märklin. Nu kører den så perfekt - som i øvrigt alle MY/MX jeg har fra Heljan.
[image]
Måske hører mit spørgsmål til i herreværelset, men da jeg for længst har konstateret at brugergruppen for Signalposten og Jernbanehistorisk Forum er tilnærmelsesvis sammenfaldende - prøver jeg her... ;-)

Altså: Da MY 1101 tilbage i H.C.Andersens 200-års jubilæum 2005 - var i blå folie med billede af H.C.Andersen samt motto'et "At rejse er at leve" (som onde tunger med vulgært vid har omformuleret til "En rejsning er at leve") - har det sikker kørt som museumstog rundt i det ganske land (?) SPØRGSMÅLET LYDER: Hvilke vogne var med - og var disse også markeret med slogans el.lign. som markerede 200-års jubilæet?

Jeg mindes at have set et foto af et tog med guldfolie - men dette var vist i ordinær drift og var så vidt jeg husker en ER eller MF ?

Jeg vil gerne oprangere 2005-toget hvis det er muligt - så al viden om dette - evt med foto's modtages med tak.

mvh
Chr

--
[image]

Jeg mindes at have set et foto af et tog med guldfolie - men dette var vist i ordinær drift og var så vidt jeg husker en ER eller MF ?

Det var IC3 06, der var guldmalet og indrettet med en udstilling i forbindelse med DSB's 150 års jubilæum. Det var opstillet i en række forskellige byer i løbet af juni 1997. Udstillingen handlede om det, der dengang var fremtiden, når der for eksempel var kommet tog til Københavns Lufthavn, og 4. generations S-togene helt havde overtaget driften af S-banen.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Gode ven....
Der har vist indsneget sig en tyrkfejl hvad angår litra nummeret. :-D .
Litranumre 18xx er jo en ganske anden type loks, så jeg har tilladt mig at ændre din overskrift på indgangs tråden :-P .
Hvad angår hvilke vogne i '2005' udgaven, af 1101, er jeg ikke stødt på at der skulle være nogle af dem som er i en særlig bemaling/foliering. Jeg tror derfor ikke at det handler om andre end de vogntyper der indgik i datidens planmæssige vognstammer.
Såfremt dette ikke skulle være tilfældet, er jeg da ligeledes spændt på at få at vide hvilke det så drejer sig om :-) .

--
Med venlig hilsen
Futfar.

Litranumre ...

Til gengæld er der ikke noget der hedder litranumre. :-P

Rullende materiel kan have litra, det kan have numre, men ikke litranumre.

Mvh. Klaus K

OK, ikke noget med litra numre, indforstået, slut...

Men belær mig så venligst hvad det så hedder:

MY fra 1101 til og med 1159, er i min verden litra MY-numre, OK?
MX fra 1001 til og med 1045, er i min verden litra MX-numre, OK?

Altså er typebetegnelsen MY/MX, her eksempelvis, men det er nok gældende for alle typer rullende materiel, at der er en type med X-antal bogstaver, og X-antal tal. OK?

Hvordan skal man så - på fuldt korrekt vis - betegne, eksempelvis MY 1101, såfremt der ikke er noget der hedder litra nummer, det vil jeg da meget gerne vide, for det forstår jeg jf. ovenstående ikke.

--
Med venlig hilsen
Futfar.

Der er ingen grund til at korrekse bidragydere for "forkerte" betegnelser, der var vist ingen, der var i tvivl om, hvad Futfar mente. Og for lige at præcisere: Litra betyder på latin "bogstav", så betegnelsen for My 1101 er altså "Litra My nummer 1101". Men altså ingen grund til at korrekse en skrivemåde, som vi alle forstår.

Bjarne

--
Bjarne Larsen

Der er ingen grund til at korrekse bidragydere for "forkerte" betegnelser, der var vist ingen, der var i tvivl om, hvad Futfar mente. Og for lige at præcisere: Litra betyder på latin "bogstav", så betegnelsen for My 1101 er altså "Litra My nummer 1101". Men altså ingen grund til at korrekse en skrivemåde, som vi alle forstår.

Helt enig - det var bestemt heller ikke for at korrekse Futfar; det var blot en lille indforstået joke, deraf smiley'en. Jeg tror ligeledes godt FutFar vidste hvad cm mente, da han skrev "MY 1801" i overskriften ;-)

Mvh. Klaus K

Jo jo... 1801 nej 1101 og litranummer eller litra OG nummer... hin und her....

men lige for at opridse: Har nogen billeder af - eller viden om, en oprangering med - litra MY nummer 1101 i Hans Christian Andersen liberi fra 2005? :-)

--
[image]

Jo jo... 1801 nej 1101 og litranummer eller litra OG nummer... hin und her....

men lige for at opridse: Har nogen billeder af - eller viden om, en oprangering med - litra MY nummer 1101 i Hans Christian Andersen liberi fra 2005?

Google is your friend.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

Google is your friend.

Tak for det, Morten. Kan det passe at jeg ser: MY 1101 + Cc+Cc+Buh+AV+Ac+DA+Gs ?

Jeg begrunder mit gæt i at:

Cc+Cc fordi der er relativt korte afstande mellem vinduerne (Fællesklasse)
Buh fordi det er en udflugtsvogn
AV (eller AVM?) fordi jeg synes at afstanden mellem vinduerne er forskellig i den ene ende af vognen i.f.t. den anden ende
AC fordi afstanden er ensartet og stor mellem vinduerne
Gs (og ikke HD) fordi hjulakslerne er længere fra vogngavlene end hvad man ser på HD

- eller er jeg helt galt afmarcheret?

mvh
Chr

--
[image]

Google is your friend.

Tak for det, Morten. Kan det passe at jeg ser: MY 1101 + Cc+Cc+Buh+AV+Ac+DA+Gs ?

Jeg begrunder mit gæt i at:

Cc+Cc fordi der er relativt korte afstande mellem vinduerne (Fællesklasse)
Buh fordi det er en udflugtsvogn
AV (eller AVM?) fordi jeg synes at afstanden mellem vinduerne er forskellig i den ene ende af vognen i.f.t. den anden ende
AC fordi afstanden er ensartet og stor mellem vinduerne
Gs (og ikke HD) fordi hjulakslerne er længere fra vogngavlene end hvad man ser på HD

- eller er jeg helt galt afmarcheret?

mvh
Chr

Så vidt jeg kan se, er det MY 1101 + CD 1210 + CC 1132 + AU 252 (med stafferinger og skilt) + AC 42 + DA 5005 + GS 41 985. Så helt ved siden af er du ikke. :-) Om lokomotivet kørte personførende veterantog med andre oprangeringer, tvivler jeg på, for det var jo kun H.C. Andersen festlighederne, det var beregnet på, så jeg tror, at man har indskrænket sig én stamme.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

Så vidt jeg kan se, er det MY 1101 + CD 1210 + CC 1132 + AU 252 (med stafferinger og skilt) + AC 42 + DA 5005 + GS 41 985. Så helt ved siden af er du ikke. Om lokomotivet kørte personførende veterantog med andre oprangeringer, tvivler jeg på, for det var jo kun H.C. Andersen festlighederne, det var beregnet på, så jeg tror, at man har indskrænket sig én stamme.

Godmorgen

Morten du har glemt Ax 393, som er mellem Au og Ac.

Hilsner Keld

Så vidt jeg kan se, er det MY 1101 + CD 1210 + CC 1132 + AU 252 (med stafferinger og skilt) + AC 42 + DA 5005 + GS 41 985. Så helt ved siden af er du ikke. Om lokomotivet kørte personførende veterantog med andre oprangeringer, tvivler jeg på, for det var jo kun H.C. Andersen festlighederne, det var beregnet på, så jeg tror, at man har indskrænket sig én stamme.

Godmorgen

Morten du har glemt Ax 393, som er mellem Au og Ac.

Hilsner Keld

Godmorgen Keld,

Ja, du har ganske ret. Sådan går det, når et tog kører hurtigt forbi midt om natten. :-| Jeg havde faktisk en AX i mit oprindelige notat, men den fil jeg slettet, fordi jeg kludrede med at køre filmen frem og tilbage vogn for vogn mens jeg identificerede de øvrige vogne. Tak for retledningen.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

22.04-24.04.2005 kørte MY 1101 veterantog Odense-Tommerup. Alle tre dage kørtes tre dobbeltture. Togene bestod af MY 1101+DA 5005+CD 1210+CC 1132+AX 303+AC 42+MX 1001.

Så vidt jeg kan se, er det MY 1101 + CD 1210 + CC 1132 + AU 252 (med stafferinger og skilt) + AC 42 + DA 5005 + GS 41 985. Så helt ved siden af er du ikke. Om lokomotivet kørte personførende veterantog med andre oprangeringer, tvivler jeg på, for det var jo kun H.C. Andersen festlighederne, det var beregnet på, så jeg tror, at man har indskrænket sig én stamme.

Godmorgen

Morten du har glemt Ax 393, som er mellem Au og Ac.

Hilsner Keld

Vognen var nummereret 303 i 2005. Det var først i 2006 den blev omnummereret til 393.

Goddag i forummet
Jeg tog et billede af MY 1101 med tog i Hedehusene i 2005
[image]

v.h.
HansA

Goddag i forummet
Jeg tog et billede af MY 1101 med tog i Hedehusene i 2005

v.h.
HansA

Det må næsten være PP 8436 Hv-Kh taget i juli eller august...

RSS Feed af emne

Signalposten forum

Heljan MY 1801 - H.C.Andersen