Er det den type kobling, hvor den er holdt fast af en næsten cirkelformet fjeder?

Gert

Ja! Det er det.
mvh
Erik

Tak for dit svar. Ved du hvilken type jeg skal anvende?
Hvis du ikke ved det må jeg skrive til felderbanen.
Med venlig hilsen
Erik

Hej Erik,

Du skal under alle omstændigheder bruge en koblings-justerer. Det er en lære, så du kan montere de nye koblinger med ensartet højde og afstand mellem vognenes puffer. Hvilke NEM-koblings-skakter, du dernæst skal bruge, afhænger af konstruktionen af vognbunden og koblingen på den vogn, du skal udskifte koblingerne på.

Den meget kompetente MY1287 har udarbejdet en glimrende oversigt over koblinger og koblingsudskiftning, som du kan se her, og også DF Modeltog giver vejledning herom i den gule "kasse" på dette link. Symobas egen vedledning er på tysk og ses her.

Du slipper ikke uden om, at du skal bore og fræse et stykke ud af vognbunden på de gamle vogne, der hvor koblingerne skal sidde. Det gøres lettest med fx en lille Dremmel bore-fræse-maskine, som er et uundværligt stykke værktøj ved bygningen af modeljernbanen.

Til hver vogn skal du bruge 2 stk. koblingskulisser; som skal limes på vognbunden, efter at du har fjernet den gamle kobling m.m. Jeg kan ikke sig dig, præcis hvilke dele du skal bruge, for det afhænger af vognen. Selv indenfor samme fabrikat som fx Liliput kan der være forskel på, hvordan de gamle koblingsholdere er monteret, hvor yderligt hjulakslerne sidder og dermed hvor meget plads der er til montering af den nye koblingskulisse. Koblingskulissen er den lange "pind", som du fastgør den nye koblingsholder til, når du har justeret den i den rigtige højde og pufferafstand med koblings-justereren. Hvilke deleelementer du skal bruge til den nye kobling afhænger af vognen, så her må du "lure" dig frem.