Johhh, Bpmz m.fl. nye vogne med skivebremser og A/C anvendtes i bl.a. mogentogene på Sydbanen fra Rødby og til København. Officielt stoppede disse tog jo ikke i Næstved, forstået på den måde, at de ikke optog passagerer.

Men var man fast pendler og ikke nåede 0740 var EC toget, vistnok 0810, et helt fantastisk alternativ, efter man havde fjernet B-vognene (med liggevogn) fra morgen pendlertogene og erstattet dem med "grisevognene" litra Bn m. fl.

Man kunne sidde behageligt og slappe af/sove helt til Kh uden træk, støj og "bønderne" fra Ro, der væltede rundt

Steff

Rocos vogne er dog litreret Bpmmz og har vognløbsskilte til Dagebüll Mole

Nu ved jeg ikke om jeg misforstår/mislæser dit indlæg, men Bpmmz vognene kører skam også i Kbh - Hamburg EC togene. (Både Bpmz og Bpmmz kører i de tog). Eneste forskel er, at Bpmmz vognene er en smule mere moderniseret indeni, derfor det ekstra "M". Hovedsageligt er der tale om ny polstring på sæderne og et par andre mindre detaljer. Ellers er det samme vogn

Så på nær destinationsskiltet til Westerland/Dagebüll, som du også nævner, så er Roco vognene faktisk helt ideelle til DK modeltogsanlæg

Selv er jeg dog mest fan af PIKO´s og A.C.M.E.´s tilsvarende vogne, da jeg synes de er en lille smule mere korrekte i både udførsel og i bemaling/farve.

Hej Lasse.

Tak for dine korrektioner. Når jeg ikke nævnte, at vognene også kørte i Danmark, skyldes det, at jeg ikke havde helt aktuelle oplysninger om hvilke litra, der var indsat i togene.

Med venlig hilsen,

Flemming

Rocos vogne er dog litreret Bpmmz og har vognløbsskilte til Dagebüll Mole

Nu ved jeg ikke om jeg misforstår/mislæser dit indlæg, men Bpmmz vognene kører skam også i Kbh - Hamburg EC togene. (Både Bpmz og Bpmmz kører i de tog). Eneste forskel er, at Bpmmz vognene er en smule mere moderniseret indeni, derfor det ekstra "M". Hovedsageligt er der tale om ny polstring på sæderne og et par andre mindre detaljer. Ellers er det samme vogn

Så på nær destinationsskiltet til Westerland/Dagebüll, som du også nævner, så er Roco vognene faktisk helt ideelle til DK modeltogsanlæg

Selv er jeg dog mest fan af PIKO´s og A.C.M.E.´s tilsvarende vogne, da jeg synes de er en lille smule mere korrekte i både udførsel og i bemaling/farve.

Den anden artikel drejer sig om det polske damplokomotiv Ok 1-360, som er den lokale udgave af klassikeren P 8/BR 38. Det er også en Roco-model, som havde en skavank, der heldigvis let lod sig udbedre. Modellen er opsigtsvækkende med røde og hvide hjul. God fornøjelse.

Med venlig hilsen,

Flemming Søeborg

Du skal fjerne det sidste punktum

Mvh. Ole

Åh! Tak!

Mvh. Ole