Brugt modeltog med dansk forbillede - hvad er eftertragtet?

Jeg hører fra tid til anden om danske modeller (Hobbytrade, Heljan, Togmodelle og andre) som på brugtmarkedet bliver handlet til ganske høje priser, fordi de sjældent bliver udbudt og køberne er villige til at betale højr priser. Hvilke er der tale om? Jeg tænker ikke på fjollede auktioner hvor en køber har betalt for meget, men på eksempler hvor der simpelthen er stor samlerinteresse og lille udbud. Det er ikke for at fiske efter re-runs eller nyoplag, kun af simpel interesse.

Senest har jeg hørt at Bns-vogne i første udgave med gummivulst (Bns 500-529) nogle gange handles for høje priser. Tidligere har vi set indlæg om AB-vogne til høje priser (senere formentlig slagtet af nyt oplag). MY 1132 i sparebemaling skulle også være en særling som har en skare ganske interesserede......

Andre eksempler og erfaringer?

Jeg har i flere år været på udkig efter en MK fra OKT.
Jeg har endda budt et flere tusinde på en AC, selv om jeg selv kører DC, og i håb om at den kunne bygges om.
Nu er jeg kommet til det punkt, at jeg ikke gider mere, for en rangermaskine som dækker de sidste 20 år af dansk jernbanehistorie, må komme igen. Det er en oplagt model at lave igen, med alle de stræknings lokomotiver der efterhånden findes fra samme epoke.

[image]

Disse modeller fra Roco lå på mellem 600 og 1000 kr./stk. for et par år siden, hvor jeg købte meget på QXL.

[image]

Heljan Bn og Bns med hvad der hører til af underlitra, især i rød, blå og OHJ er i høj kurs og en mangelvare, som jeg personligt gerne så en serie genudsendt af. (Og vi skal ikke til at diskuterer om Togmodelles er bedre, for personligt kan jeg bedst lide Heljans)

Det kunne måske også give mulighed for Bn-x da denne vidst ikke er udgivet af Heljan?

Jeg er enig i at 1132 i Sparebemaling er ved at være en sjældenhed, ligesom man kunne udnytte My og Mx formene til at lave nogle af alle der variationer som endnu ikke er lavet (BLDX, Contec, CFL, LJ mv.)
(Især hvis man opgradere de formene lidt, så der kunne komme nogle håndbøjler på fronten) :)

Og så håber jeg at den Annoncerede Da vogn fra Heljan stadig er aktuel :)

(For en god ordens skyld, skal det nævnes at det ikke er fordi det er UTJ der spørger at jeg kun nævner Heljan produkter, men fordi jeg godt kan lide modellerne og syntes at der er efterspørgsel) :)

Heljan Bn og Bns med hvad der hører til af underlitra, især i rød, blå og OHJ er i høj kurs og en mangelvare, som jeg personligt gerne så en serie genudsendt af. (Og vi skal ikke til at diskuterer om Togmodelles er bedre, for personligt kan jeg bedst lide Heljans)

Det kunne måske også give mulighed for Bn-x da denne vidst ikke er udgivet af Heljan?

Jeg er enig i at 1132 i Sparebemaling er ved at være en sjældenhed, ligesom man kunne udnytte My og Mx formene til at lave nogle af alle der variationer som endnu ikke er lavet (BLDX, Contec, CFL, LJ mv.)
(Især hvis man opgradere de formene lidt, så der kunne komme nogle håndbøjler på fronten) :)

Og så håber jeg at den Annoncerede Da vogn fra Heljan stadig er aktuel :)

(For en god ordens skyld, skal det nævnes at det ikke er fordi det er UTJ der spørger at jeg kun nævner Heljan produkter, men fordi jeg godt kan lide modellerne og syntes at der er efterspørgsel) :)

Man skal nok ikke regne med genudgivelser i nuläge.....
I princippet er DA og AC fortsat aktuel, hvis markedet og kritik retter sig, men det er en anden diskussion som IKKE skal tages op her. Derimod er det interessant at se hvilke modeller som efter noget tid viser sig at have en god brugtværdi, som for visse modellers vedkommende overstiger den oprindelige udsalgspris.

I princippet er DA og AC fortsat aktuel, hvis markedet og kritik retter sig, men det er en anden diskussion som IKKE skal tages op her. Derimod er det interessant at se hvilke modeller som efter noget tid viser sig at have en god brugtværdi, som for visse modellers vedkommende overstiger den oprindelige udsalgspris.

DSB AC og DA, ja tak!!

[image]

--
Svend
[image]

Også JA TAK , JA TAK og JA TAK til DA og AC herfra :-)
Med de venligste hilsener
Jan-Eddie

Man skal nok ikke regne med genudgivelser i nuläge.....

Ærgerligt, kunne godt bruge en serie CC med nye numre.
Min bestand af CC er i misforhold til bestanden af CA, CB, CD
og varianter heraf. DSB havde dog 140 stk. CC...

I princippet er DA og AC fortsat aktuel,

Ja, mange tak til begge to. Gerne flere nummervarianter.

...hvis markedet og kritik retter sig

Hvilken kritik foretrækkes? ;)

Ærbødigst

Svend G.

På den seneste messe i Valby, så jeg Heljans blå BN vogne ligge til salg for 800,- - købte selv et par stykker for et par år siden på samme messe for - så vidt jeg husker 200,- pr. stk.

Når nu McK kommer med deres ME, så ville det være oplagt med et nyt oplag af disse vogne, som er ganske gode.

På den forrige Banebørstedag i NMJK købte jeg en Togmodelle BN + BNS med åben front - 400 for begge - BNS i dag er set til 1000,-

Senest har jeg set en kort udgave af 4. generations S-toget til salg på Facebook til 9.500,- - der kan jeg ærgre mig over at jeg ikke købte det sæt, som Hejlan havde på deres stand i Dortmund tilbage i 2007 - det stod til omkring 1000,- - men det var hurtigt væk fra standen.

Noget jeg savnet: M38 fra Lollandsbanen, nu har Heljan jo en form med sluttere - og måske et par MX også fra LJ. JEg har selv købt MY 1156 og MX 1013 i den seneste generation fra Heljan, og de er rigtig gode.

Y-tog fra Lollandsbanen samt Østbanen.

En IC3 i opdateret version - gerne med de lovede kvaliteter som McK leverer kunne være interessant - der vil der også være muligheder for at lave nogle "spin-off" modeller, , LJ IC2, Øresundståg m.v.

Men al ære og respekt, så skulle man overveje at lave flere modeller af nutidens tog. De klubber jeg har besøgt, må siges at have en høj gennemsnitsalder, og ved at have nogle af de nutidige lokomotiver, togsæt og vogne, så kunne man måske lokke det lidt yngre publikum ind i hobbyen.

Mvh
Flemming

Noget jeg savnet: M38 fra Lollandsbanen,

B-models har planlagt denne model :-)

Johnni

Det har jeg godt set - men der er Heljans altså meget at foretrække.

OK, jeg er ikke nittetæller, men jeg synes at der har været mange negative kommentarer omkring B-models MY - jeg har dig ikke haft den i hånden og vi skal jo støtte de lokale producenter :-)

Jeg hører fra tid til anden om danske modeller (Hobbytrade, Heljan, Togmodelle og andre) som på brugtmarkedet bliver handlet til ganske høje priser, fordi de sjældent bliver udbudt og køberne er villige til at betale højr priser. Hvilke er der tale om? Jeg tænker ikke på fjollede auktioner hvor en køber har betalt for meget, men på eksempler hvor der simpelthen er stor samlerinteresse og lille udbud. Det er ikke for at fiske efter re-runs eller nyoplag, kun af simpel interesse.

Senest har jeg hørt at Bns-vogne i første udgave med gummivulst (Bns 500-529) nogle gange handles for høje priser. Tidligere har vi set indlæg om AB-vogne til høje priser (senere formentlig slagtet af nyt oplag). MY 1132 i sparebemaling skulle også være en særling som har en skare ganske interesserede......

Andre eksempler og erfaringer?

Hej UTJ!

Jeg må indrømme, at jeg har betalt - måske lidt i overkanten - for nogle brugte vogne, der ikke var på hylderne hos forhandlerne længere: HELJAN litra DH (Har tre stks nu) og DWA SOLOFABRIKEN tankvogn. Tilligemed en Bns fra MG-Togmodelle - som jeg var villig til at betale fuld "ny-pris" for, men som jeg dog fik forærende af en god ven.
mvh
Chr

--
[image]

Jeg har 1132 i model, og den har jeg givet 1000,- for på en side på Facebook.

Heljans privatbane MX er oppe i nogle høje priser. Jeg vil gerne have nallerne i både VLTJ og Østbanen, men der er bare aldrig nogen til salg.
Det samme med IC3. Især varianten med røde døre.
MS lyntoget ser jeg heller aldrig til salg.

1132 købte jeg hos togdillen for 1000 kr. Jeg mener det var i 2010.
1132 er bestemt interessant. Jeg bruger den især foran en styrevognsstamme med to vinrøde Bn samt rød Bn og Bns, begge med kronelitrering.

Iøvrigt vil jeg godt stille mig op i koret og råbe efter både DA, men især en AC. Den vogn er uundværlig. Lav evt et sæt med fire forskellige numre.

Hvis du mangler gode ideer til Heljan. Hvad med en forbedret Pr?

Thomas

:-)

mht AC -

man kunne jo evt gå ind her og give sit besyv med

http://www.rundremisen.dk/showthread.php?tid=944

og vi kunne sagtens gøre det med DA også - problemet er bare mange gange bare det at det gider folk bare ikke eller begynder at ønske alle andre modeller lige fra mange stk modeller til enkeltvogn lige præcis fra den og den privatbane - som man evt ikke har hørt om - istedet for at stå sammen om de enkelte modeller - således at fabrikanterne havde nogle få at gå efter og ikke 23 forskellige
og så at folk køber dem - se også nederst

mvh
henning h087

det er måske nu man skulle sælge og konvertere til tysk, fransk eller schweiz ;-)

husk på at hvis man købte når tingene kom og ikke lurepassede på billigere priser - så ville mange ting se anderledes ud ;-)

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

:-) Jeg gav engang 1.000,- kr. for en ADns-e fra Heljan, i den tro, at jeg ellers ikke kunne få fat i en... senere fik jeg en til for 300,- kr :-) men det glæder mig da at alle mine Bn, Bno, Bn-n, Bn-d, Bns, Bns-d, ABns og ADns-e er steget voldsomt i pris :-) Jeg mangler dog stadig én Bn art. nr. 6086, men det haster ikke :-)

mvh.

Jan

Litra EA i rød/sort nr. 3001 & 3002 fra A.C.M.E. er vist også dyre. Jeg købte en 3002 brugt til lidt over fuld pris :-) , men heldigvis fik jeg 3001 brugt fra en bekendt til 1.000,- kr. med lyd :-) så i gennemsnit er prisen okay, men jeg var bare heldig. I dag vil jeg tro de er rigtig dyre begge to

mvh.

Jan

Heljans privatbane MX er oppe i nogle høje priser. Jeg vil gerne have nallerne i både VLTJ og Østbanen, men der er bare aldrig nogen til salg.

Præcis. Jeg har dog heldigvis haft min "Tørfisken" fra starten, men er også af det indtryk at Heljans privatbane MXerne er eftertragtet.
Desuden har jeg ladet mig fortælle at det ikke kun er min Tørfisken som har problemer med at malingen skaller af?

--
Henrik

Præcis. Jeg har dog heldigvis haft min "Tørfisken" fra starten, men er også af det indtryk at Heljans privatbane MXerne er eftertragtet.
Desuden har jeg ladet mig fortælle at det ikke kun er min Tørfisken som har problemer med at malingen skaller af?

Det er du ikke ene om. Netop den er der et eller andet med.

Jeg har 2 privatbane MX - OHJ og Frederiksværk banen men der er ingen fejl på bemalingen :-)

Jeg har 2 privatbane MX - OHJ og Frederiksværk banen men der er ingen fejl på bemalingen

Af en eller anden grund har der været problemer med nogle af VLTJ-MX'erne. Problemer med andre er nok mest af påskrifterne let kan glides af, hvis man er uforsigtig. Der er sket utrolig meget med maling af modeller, produceret i Kina i de sidste 20 år. Ikke alle producenter er dog lige gode til præcis bemaling og skrift i småt. Men det går igen mellem europæiske fabrikanter. Fx har Fleischmanns påskrifter været mere præcise end Rocos, idet der dog nu nok er sket forandringer med Fleischmanns de facto opløsning.

DH-vognen bliver ofte handlet til højere priser end nyprisen var i sin tid.

Vejle Kalk fra HD-klanen (den nyeste version), ser også ud til at holde prisen godt.

MT´erne er også lidt eftertragtede, uanset version. Det samme gælder for S-maskinen i AC-versionen.

CC-vognene af de første serier ser man stort set ikke til salg. De må også kunne indbringe mere end nypriserne i sin tid.

DA og AC vil være MEGET interessante for mange, incl. undertegnede (nu vi er i gang).

DWA-modellerne har tidl. været meget eftertragtede, men pga. af de mange modeller af tankvogne, PT-vogne mm. der er kommet ud fra især Fleischmann, er de ikke helt så interessante mere til de priser de ses sat til salg for.

Produktion i et begrænset oplag og med forskellige numre som jeg har indtryk af er sket med fx den utrolig flotte CM-vogn i teak, vil næsten kun blive en succes tror jeg. Det er uden undtagelse den flotteste personvogn jeg råder over i øjeblikket. Sådanne modeller vil nok også holde prisen og måske mere til på sigt.

Min morale er også at man skal købe modellerne når de kommer og ikke spekulere i at priserne nok falder. For det kan meget nemt blive for sent at købe en bestemt model med et givent vognnr., der lige passer til ens tidsperiode på modeljernbanen, og så er priserne også derefter på Internetauktionerne bagefter.

Mvh
Claus

Min morale er også at man skal købe modellerne når de kommer og ikke spekulere i at priserne nok falder. For det kan meget nemt blive for sent at købe en bestemt model med et givent vognnr., der lige passer til ens tidsperiode på modeljernbanen, og så er priserne også derefter på Internetauktionerne bagefter.

Mvh
Claus

Det er et spørgsmål om at kende producenterne. Heljan og Roco sælger dyrt det første 1½ år, derefter bliver prisen nærmest halveret, og så udgår produktet. I den tid hvor produktet er på tilbud, er der flere der køber til bunke, og sælger det på f.eks. QXL. Når Hobby Trade's F-maskine og McK produkter holder prisen har jeg respekt for det, og køber mens det er nyheder. Jeg syntes det er vildt at en af McK's ME'er allerede er udsolgt inden den kommer på gaden. Til gengæld udgav Heljan 8 stk. A, B,Bab og AB vogne for over et år siden. De har ligget fast på 449,- kr. men til Black Friday købte jeg hele bundtet til 299,- kr./stk. Jeg venter stadig på at Bf bliver sat ned, før jeg køber den.

Hobby Trade's MT skulle nok have været den man havde købt til bunke af, den tror jeg også kan sælges godt i dag. Problemet er nok bare, at når først nyprisen har været nede på 948,- kr. så skal der lige gå et par dage, før man sætter den til salg igen til 1599,- kr.

I den tid hvor produktet er på tilbud, er der flere der køber til bunke, og sælger det på f.eks. QXL.

Hobby Trade's MT skulle nok have været den man havde købt til bunke af, den tror jeg også kan sælges godt i dag. Problemet er nok bare, at når først nyprisen har været nede på 948,- kr. så skal der lige gå et par dage, før man sætter den til salg igen til 1599,- kr.

Der må være nogen der har penge nok til den slags ting. Det må i dag være meget risikabelt pga. de rigtig store mængder af modeltog af forskellig art, der er kommet ud på markedet, og som bliver ved med at komme.

Man skal købe modeltog for at lege og hygge med det, det er min holdning.

Mvh
Claus

Hej

APO-lyn synes jeg sjældent ses til salg

Heljan's styrevogne - Bns, Bns-d, ABns, ADns-e bliver handlet til op mod kr. 1.100,-
nyprisen var kr. 495,- div, Bn'ere bliver handlet til op mod kr. 600,- her var nyprisen kr. 395,-

Men der går rygter om, at Heljan vil genudgive vognene.
McK kommer jo med nye ME'ere og HobbyTrade kommer med nye MZ'ere. Heljan selv har udgivet en MX og en MY med 5 lanterner som passer perfekt til styrevognstog. Roco kommer med en ny MY... og ikke mindst så kommer A.C.M.E. med en ny rød/sort EA 3010 - så der burde være et marked for flere Bn & div. styrevogne - de nye vogne forventes at komme til at koste for Bn kr. 450,- og div. styrevogne kr. 550,- men hvornår ved kun Heljan :-)

[image]
Heljan styrevogne - 4 forskellige. Pris 1000,- pr.stk. Og de blev solgt i "Nordjylland" til prisen uden prutten !!!

--
Mvh
Flemming Ormstrup
SVJMJK

Interessant, hvad koster så de tilsvarende modeller fra Heris/Sachsenmodelle/Togmodelle?

--
Med venlig hilsen
Futfar.

I aftes gik en designmalet MT 167 i DC udgave, til 334 Euro. Den må siges at have holdt prisen godt.

Thomas

Har en knægt der brændende ønsker sig en Köf, MH og et MT-lokomotiv samt nogle danske vogne men til de priser som omtalte køretøjer efterhånden handles til. Skal man jo være millionær eller vundet i lotto for at være med.

Man vil gerne have unge mennesker ind i modtogsverdenen, men så skal priserne nok også være der efter, det er de færreste unge der har flere tusinde kroner til et lokomotiv. Og det er vel sjovest at kører med danske lokomotiver og vogne, og ikke et billigt lokomotiv fra et startsæt.

Det kaldes prioritering, og så vælger man det næstbedste - brugte lokomotiver koster ikke flere tusinde kroner.

Pudsigt nok har de unge penge nok til at betale exorbitante priser for iPhones og lignende skrammel.

Besynderlig holdning! Hvordan pokker skulle en 17 årig knægt kunne lægge ca. 3000kr for en E- maskine, når han både skal passe skole, venner og et lille fritidsjob, som måske nok giver lidt penge. Du har da vist glemt hvordan det var at være teenager.
Er du en af disse halvgamle mænd med fantastiske tog, som der blev skrevet om for et stykke tid siden?!

Og hvor står det skrevet, at en 17 årig knægt skal kunne købe en E- maskine?

Nu lægger dit sprogbrug op til tiltale, som du hermed har fået. Om det er en E-maskine eller en Liliput vogn til 75kr er sådan set ligegyldigt. Det er din arrogance jeg ikke helt forstår: ikke nok med at du fornærmer iPhone brugere, så taler du faktisk også ned til unge og deres økonomiske formåen - samt prioriteringer - i de helt unge år, hvor livet måske er allermest spændende.

Tænk dig om, før du går til tasterne en anden gang!

Jeg pointerede netop, at prioritering er det sagen drejer sig om, hvilket du tydeligvis ikke fattede.

Jeg konstaterer dernæst, at du ikke magtede at besvare mit spørgsmål, hvorefter prisen pludselig blev underordnet.

Din henvisning til tankevirksomhed virker derfor noget malplaceret, men din uformåenhed i den henseende blev i det minste udstillet og tak for det.

Du kan pointere lige præcis, det du har lyst til. Det er nemlig fuldstændig ligegyldigt. Du skulle hellere bruge energi på at opføre dig ordentligt. Det ville klæde dig!

Din ihærdige rygsvømning væk fra emnet kan ikke camouflere, at din påstand om at vi skulle ynke en 17-årig, er faldet til jorden.

Jeg svømmer skam ingen steder! Jeg konstaterer bare at din arrogance er sjældent set! At kalde iPhones for skrammel er lige så dumt, som når nogen fremhæver 2 skinne- fremfor 3 skinnedrift eller omvendt. Hamrende dumt!
Det handler ikke om at ynke en 17 årig, men om respekt, som du tydeligvis ikke besidder. Jeg tror faktisk ikke vi kommer det nærmere - netop af respekt for de andre brugere her på forum.

Jeg svømmer skam ingen steder! Jeg konstaterer bare at din arrogance er sjældent set! At kalde iPhones for skrammel er lige så dumt, som når nogen fremhæver 2 skinne- fremfor 3 skinnedrift eller omvendt. Hamrende dumt!
Det handler ikke om at ynke en 17 årig, men om respekt, som du tydeligvis ikke besidder. Jeg tror faktisk ikke vi kommer det nærmere - netop af respekt for de andre brugere her på forum.

Stop nu det ordskvalder (inden der er andre der gør det).
Til Nikki: Du lagde vist selv ud med at være respektløs da du skrev "Er du en af disse halvgamle mænd med fantastiske tog, som der blev skrevet om for et stykke tid siden?!"

Man vil gerne have unge mennesker ind i modtogsverdenen, men så skal priserne nok også være der efter, det er de færreste unge der har flere tusinde kroner til et lokomotiv. Og det er vel sjovest at kører med danske lokomotiver og vogne, og ikke et billigt lokomotiv fra et startsæt.

Modsat hvad nogle forestiller sig er modeltog en ganske dyr hobby. Og danske lokomotiver og vogne er ofte kommet i meget små oplag og nogle holder priserne som brugt ganske godt. Og et lokomotiv gør det ikke alene og meget hustigt har man brugt rigtig mange penge.

Men danske modeller er sådan set ikke særlig dyre. Det koster det samme at udvikle et lokomotiv i lille oplag som stort. Når der er et lille antal til at bære kapacitetsomkostninger mv. bliver stk-prisen derefter. Faktisk ville prisen være højere hvis der skulle oppebæres samme margen på dansk modeltog som modeltog med udenlandske forbilleder. Og nej, det hjælper ikke på dit problem. Se dig for, der er sommetider gode tilbud.

Har en knægt der brændende ønsker sig en Köf, MH og et MT-lokomotiv samt nogle danske vogne men til de priser som omtalte køretøjer efterhånden handles til. Skal man jo være millionær eller vundet i lotto for at være med.

Din knægt behøver såmænd ikke at være millionær for at købe danske lokomotiver, men lidt specielt er det nu, at han så brændende ønsker sig nogle rangermaskiner - ok, jeg aner ikke hvad han evt. måtte have af maskiner i forvejen.

Fælles for de 3 maskiner er, at de kun findes i et begrænset antal på markedet, og at de er udgået fra producenterne for år tilbage.
Bl.a. derfor er brugtpriserne så høje på disse modeller.
Dog burde man kunne finde en brugt Köf fra Märklin for imellem kr. 900 - 1200 - og her skal man vel næppe være millionær.
En DSB köf fra Brawa koster vel fra kr. 1.200 til 1.600/1.700 - hvis man da kan finde en sådan.

Har du overvejet at lære knægten at spare op !

Man vil gerne have unge mennesker ind i modtogsverdenen, men så skal priserne nok også være der efter, det er de færreste unge der har flere tusinde kroner til et lokomotiv. Og det er vel sjovest at kører med danske lokomotiver og vogne, og ikke et billigt lokomotiv fra et startsæt.

Det var måske en god idé at lære de unge, at sætte tæring efter næring og så prøve at spare op til ønskemodellen.

Man kan vel altid diskutere om prisen på de danske modeller er for høje, men de fleste har vel en tendes til at glemme, at vi også får mere udbetalt i løn (og formentlig også i lommepenge) end da farfar var ung.

Eks.
En Long MY'er kostede kr. 143 i 1958 = 1.936 nutidskroner. Mon ikke at du kan finde en MY'er eller MZ'er til kr. 1.936 ?
En Long MO'er kostede kr. 126,50 i 1958 = 1.713 nutidskroner. En MO'er fra Heljan koster kr. 2.300 i dag, men en der er også sket en stor udvikling på de knap 60 år.

En godsvogn kostede kr. 14,85 i 1958 = 201 i nutidskroner. Læg kr. 18 til og du kan købe en dansk tankvogn fra Roco.

--
Mvh.
Torben Z.
www.danskmodel.dk

:-)

ikke en dansk vogn - men en vogntype der har kørt og være stationeret i Danmark

Gad vide hvad man så skal tage for en sådan vogn ( set på Ebay til mellem 60 - 100 euro )

[image]

CIWL WR 4217, France Train 301

vognen er udvendig som de CIWL WR 4243 - 4249 bygget Astra der kom til Danmark i 1962/63 og var stationeret i Nyborg og blev brugt i de internationale tog, samt i Nordpilen

[image]

link til 4247 fotograferet i Odense
http://www.jernbanen.dk/dsb_zvognsolo.php?Aar=1893&VognID=2864

4201 -..... 4212 har også kørt i DK

[image]

link til 4212 i Fredericia
http://www.jernbanen.dk/dsb_zvognsolo.php?Aar=1893&VognID=2948

den største forskel er taget hvor de kraftige forstærkninger skal slibes ned og tager fremstå som glat tag.

numrene 4201.... 4212 og 4243- 4249 kan man vel få Km-text eller skilteskoven til at fremstille, hvis ikke de er fremsillet

men hvad skulle den koste eller hvad skulle/ville man give for den - hvis man skulle sælge eller købe den ?

kender 1 der har 4 stk af dem og måske vil sælge, hvis prisen er rigtig

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

Så er France Trains' model af VL 3045 (Type Z) qua sit danske "Sovevogn" sjovere, også selv om modellen er 5 mm for kort. Forbilledet var 1950-1955 i fast løb København-Wien og kørte 1955-1969 som ekstravogn eller som dubleringsvogn for rejsebureautrafikken mellem Danmark og det sydlige udland.

[image]

/Morten

:-)

ja da - også en af de sjældenere vogne, hvoraf 3 stk haves pt nr 3040, 3045 og 3335 ( et eller andet sted på de eksterne haves fotos af dem )

de ses sjældent til salg på Ebay

France trains udgav jo i sin tid 4 stk CIWL type Z

306 : WL 3045 med danske påskrift

307 : WL 3329 med græske påskrifter

308 : WL 2735 med italienske påskrifter

309 : WL 3040 med tyske påskrifter

og så har Jouef prestige udgivet

5307 : WL 3335 franske påskrifter

og LSmodels har annonceret at de vil komme med typen på et tidspunkt

og lige 3040 sammen med 3042 blev jo tildelt(lejet) DSB i 1971 til kørsel i de hollandske forbindelser

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

Hej Henning.

ikke en dansk vogn - men en vogntype der har kørt og være stationeret i Danmark

Gad vide hvad man så skal tage for en sådan vogn ( set på Ebay til mellem 60 - 100 euro )

Et er prisen de blev udbudt til på ebay, men blev de så solgt til disse priser ?
I så fald har du jo et prisniveau for din vens modeller :-)

CIWL WR 4217, France Train 301

Modellerne fra France Train er næppe solgt i et stort antal i Danmark, så de skal findes i udlandet.

Pierre importerede katl.nr. 306 med reg.nr. 3040 i 70'erne, men antallet af solgte modeller formodes at være ret så beskendt.

Formene til denne model blevet videreført af TRAM - sidenhen overtaget af Jouef - men kom først i produktion igen, da Revell overtog Jouef.

--
Mvh.
Torben Z.
www.danskmodel.dk

:-)

Hej Torben

ja - de bliver solgt og købt til de priser

ja sjovt nok var France train ikke særligt kendt herhjemme dengang i 70erne

men i Odense havde vi en rigtig lejetøjsforhandler ( en af den der havde dukker, lego i løs vægt og alt muligt andet og lidt modeltog - hvilket man ikke troede - når man så hans vinduer - forretningen lå i kælderen) hvilket jeg engang opdagede omkring 80 og der var lidt Jouef i vinduet - så ind og kigge - og f..... der var masser af Jouef og også France train på hylderne - så der blev købt ind af de ret korrekte modeller Jouef udgav dengang og priserne !! - tror at jeg gav omkring 100 - 150 kr/stk for diverse CIWL vogne fra France train og Jouef presige og Jouef - her iblant en type F - der så blev solgt videre til en samler der er kendt i DK for at samle og skrive om CIWL - samme pris som den blev købt for - mener at kunne huske at det var enten 100 eller 150 kr.

mærkeligt nok var de dengang hundedyre - hvis man skulle have dem fra tyske forhandlere - mener at prisen dengang lå omkring 60 DM !

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

Hej Torben.

Ja sønnike er ved at spare op, men der er jo også mange andre ting der frister i denne verden.

Hvorfor han er helt vild med MH, MT, Ardelt-traktor og Köf er nok lidt min egen skyld, da jeg selv har kørt med disse maskiner i størelse 1til 1. Er til daglig lokomotivfører ved DSB.

Han har diverse Märklin MY-loko 5 stk, og 3 MZ to fra Lima og en fra Roco som vi desvære ikke kan få til at kører. 2 MR-tog og et diesellokomotiv fra VLTJ Ml 15.

Syntes ikke det er nemt har 3 gange fundet en Köf men enten har de været for dyre eller lige blevet solgt for næsen af os. :-|

:-)

tja

så skulle du have lagt billet ind på denne MH

http://www.signalposten.dk/forum/index.php?id=6941

prisen i hovedet var 1600 kr incl forsendelse, der blev budt højere, men den blev solgt til hovedprisen - ikke alle er dyre når der sælges ud af overskud - det er bare mange gange om at kigge de rigtige steder
CU gik for 200 sammen med MH og de 2 andre godsvogne stod til 100 kr stk

for et stykke tid siden solgte jeg en DWA rød solofabrik, købt for 348 kr i sin tid - solgt for 350 kr - så intet tabt imellemtiden - men man har haft fornøjelsen af vognen i de mellemliggende år - sådan er vi nogle der handler - men det er jo altid op til den enkelte sælger og køber hvad prisen skal være - så sånt er det

på sidste frederiksberg samlertræf - købte jeg en splinterny ( ikke engang taget ud af æsken ) Heljan ZR 500 271 FAXE KALK - 200 kr

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

Hej Jimmy.

Hvorfor han er helt vild med MH, MT, Ardelt-traktor og Köf er nok lidt min egen skyld, da jeg selv har kørt med disse maskiner i størelse 1til 1. Er til daglig lokomotivfører ved DSB.

Ok, det forklarer interessen for netop disse maskiner.

Priser på brugt modeltog er meget svingende - se f.eks. eksemplet fra Henning.
Selv har jeg igennem forskellige kanaler i løbet af det seneste år solgt et par let brugte MT'ere (vel nok den mest velkørende model fra Hobbytrade) m/lyd til priser fra kr. 1.400 til 1.800.

SÅ der kommer maskiner på markedet til fornuftige priser, men der kan være langt imellem dem.

--
Mvh.
Torben Z.
www.danskmodel.dk

Hej Torben.

Ja sønnike er ved at spare op, men der er jo også mange andre ting der frister i denne verden.

Hvorfor han er helt vild med MH, MT, Ardelt-traktor og Köf er nok lidt min egen skyld, da jeg selv har kørt med disse maskiner i størelse 1til 1. Er til daglig lokomotivfører ved DSB.

Han har diverse Märklin MY-loko 5 stk, og 3 MZ to fra Lima og en fra Roco som vi desvære ikke kan få til at kører. 2 MR-tog og et diesellokomotiv fra VLTJ Ml 15.

Syntes ikke det er nemt har 3 gange fundet en Köf men enten har de været for dyre eller lige blevet solgt for næsen af os.

Hej Jimmy!
MH fås i hvert fald hos Felderbanen. Jeg så dem så sent som i går. Her er et link: FELDERBANEN MH

mvh
Chr

--
[image]

Hej :-)
Hvad med Heljan's Bgh, den i det røde design, også kaldet "danebro" var den ikke efterlyst på et tidspunkt...?

mvh.

Jan

:-)

for dem der leder efter Bn og Cc vogne fra Heljan !

set på kystbanen idag

Heljan 5073 : Bn-d 50 86 20-84 952-3 - 2 stk
Heljan 5074 : Bn 50 86 20-84 874-9
Heljan 5076 : Bn 50 86 20-84 717-0
Heljan 5079 : Bn-o 50 86 20-84 785-7

Heljan 5077 : HFHJ Bn 75

Heljan 5031 : Cc 1132
Heljan 5032 : Cc 1141
Heljan 5035 : Cc 1111

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

for dem der leder efter Bn og Cc vogne fra Heljan !

set på kystbanen idag

Heljan 5073 : Bn-d 50 86 20-84 952-3 - 2 stk
Heljan 5074 : Bn 50 86 20-84 874-9
Heljan 5076 : Bn 50 86 20-84 717-0
Heljan 5079 : Bn-o 50 86 20-84 785-7

Heljan 5077 : HFHJ Bn 75

Heljan 5031 : Cc 1132
Heljan 5032 : Cc 1141
Heljan 5035 : Cc 1111

mvh
henning h087

Der burde være produceret nok til dem der gerne vil ha'. Det er formentlig ikke vogne som i stort tal blot bliver smidt ud, men vil blive gensolgt i tiden fremover. Men man må nok regne med at priserne ikke bliver ønskepriser altid og nogle vil måske være dyrere end da de i sin tid blev solgt som nye. Men som andet brugt kan der gå lidt tid inden det ønskede dukker op!

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak