Valbyhallen MAR 2014, lidt Heljan

Var i Valby-hallen her i formiddags. Der er jo alt hvad man (næsten) kan ønske sig og på MJ siden disse to nyheder fra Heljan.

[image]
Den annoncerede 19 hundrede MO, her som 500 vogn i tidlige epoke III

[image]
De ligeledes annoncerede BL storrumsvogn i tidlig udgave med indhak i gavlen og styreledninger A+B

Billedkvaliteten yder ikke modellerne retfærdighed, for de ER flotte. Med 500 MO (nok kan aldrig få nok) kunne det være rart under alle omstændigheder at få en 1. kl. vogn litra Ac(m), især når MO´en kommer i den 4-akslede udgave!

Mvh

Steffen Dresler

Har du nogle billeder af deres nye MY?

Johnni

Desværre nej Johnni!

Jeg mindes heller ikke at de var udstillede i vitrinen :-( Der var "kun" nogle af de kommende færdigmalede DSB busser.

Mvh

Steffen Dresler

Så er det typisk Heljan reklame ;) på Deres hjemmeside står at de har dem med til Valby, i denne weekend.

Hov, hov Josax!

Jeg skrev at de ikke var i den vitrine JEG så!! Om de har været et andet sted ved jeg ikke, da de ikke interesserer mig.

Altså, fordi JEG ikke så dem er jo ikke ensbetydende med dit udsagn, vel?

Og HVIS det er så vigtigt, så KUNNE du jo selv tage ind og se efter, eller få en forklaring fra Heljan, før du kommer med dit udbrud, ik´?

Mvh

Steffen Dresler

Hov, hov Josax!

Jeg skrev at de ikke var i den vitrine JEG så!! Om de har været et andet sted ved jeg ikke, da de ikke interesserer mig.

Altså, fordi JEG ikke så dem er jo ikke ensbetydende med dit udsagn, vel?

Og HVIS det er så vigtigt, så KUNNE du jo selv tage ind og se efter, eller få en forklaring fra Heljan, før du kommer med dit udbrud, ik´?

Enig - prøverne på MY og MX stod på hylden oven over MO og BL. Der var også demo af lyssætningen i en kørende MY-prøve (efter hukommelsen). Og det er vel ganske typisk Heljan. Dog vil jeg også ile til med en bemærkning om at der har været ikke så få småændringer til farveprøverne og vi har rettet gl. og nye plove til, så der gerne skulle blive vedlagt de rigtige i den rigtige farve, afhængig af øvrig bemaling/årgang.

Stef er altså mere til MO og andet i den retning - Stef var vist yderst målrettet i fotoangrebet på vitrinen ;-)
.........og som skrevet står kan man nå det i morgen, søndag.

Herligt, at de var der :) Og jeg er også glad for at De ikke har mødt langfingrede gæster denne gang :)
Grunden til at jeg ikke gider gå efter Heljans nyheder. Er at jeg i 2010, blev DYBT skuffet, over Deres HEMMELIGE NYHED (P-maskinen med nyt nr.). Og osse grunden til at jeg gør grin med Deres reklame.
For de opdaterer ikke Deres hjemmeside ret ofte. Ofte får man nyhederne via butikker eller blade, uden de efter bladenes udgivelse selv opdatere Deres hjemmeside. (Min erfaring, men vel næppe sådan alle oplever det!) Så som alt andet herinde, så er det jo på egen regning.

Ser rigtig spændende ud alt sammen - især de nye tagryttere :)

Hvordan med Heljans tidligere annoncerede nyhed - H II-maskinen. Var der noget nyt at berette om den?

Ser rigtig spændende ud alt sammen - især de nye tagryttere :)

Hvordan med Heljans tidligere annoncerede nyhed - H II-maskinen. Var der noget nyt at berette om den?

Det korte svar er "nej" - den er ikke taget af programmet, men projektporteføljen bliver hele tiden revurderet og timing mht damplok afhænger bl.a. at man vil være helt sikker på at kunne levere gode produkter. Fx er AF/CP-projektet således en omprioritering for at udnytte at CM-vognen er i frisk erindring og dermed komme hurtigere gennem hele produktcyklen.

Fuldt ud forståeligt.
Håber dog denne kommer på et tidspunkt. Det er jo en flot maskine :-)

Der var "kun" nogle af de kommende færdigmalede DSB busser.

Har nogen billeder af DSB rutebilerne ?

:-)

http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=1091.msg3175#msg3175

et godt stykke nede

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=1091.msg3175#msg3175

et godt stykke nede

mvh
henning h087

Kunne du ikke ligge de pågældende billeder ud her, i stedet for at henvise til en side, hvor man først skal oprettes som bruger ?

Enig, men der må da være nogle der har haft kamera med, og taget billeder, som kan lægges op her.

[image]

[image]
Danske Loksounds.

[image]

[image]
Tog og Tekno, Felderbanen o.a.

[image]
Taastrup Togkælder.

[image]
Goldenspike.dk

[image]

[image]
Dekas.dk.

:-)

undskyld jeg spørger - mener du virkelig at jeg skal oploade måske op til 50 - 60 foto eller 200 - 300 sporplaner eller 100 materieltegninger eller et par tusind andre foto mm på 3 - 4 - 5 - 6 - 7 fora !!
jeg er registreret på 10 - 15 fora - og når jeg går på et af dem - så er jeg altid logget på, dvs registreret en gang og altid logget på. - desuden - hvis der er noget at spørge om eller andet - så skal man være registreret som brugere på alle de fora jeg er på. så ......
endvidere så linker jeg også til andre fora fra rundremisen, såfremt at tingene står andet sted eller kan supplere ! - ingen grund til at fylde op med alt på alle fora.

men - her kan der læses om bla hvorfor der betinges registrering - og det uden at oprette sig som bruger
http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=900.0

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

Det er da en flot skrevet begrundelse. Men for en udenforstående, kunne det se mere ud til, at man forhindre personer som har copyright på billeder, i at finde egne kopierede billeder på siden via en søgemaskine.

Jeg tager en del billeder af fisk, og har fundet mine billeder på mange sider ude omkring via søgemaskiner. Men det er klart, at har man en side, hvor jeg ikke kan se om man har "lånt" et af mine billeder, så kan jeg ikke brokke mig over det.

:-)

tak min herre

det var da noget af en formodet beskyldning !!!!

er der ikke et ordsprog der siger "tyv tror hver mand stjæler"

dernæst kan man jo bare registrere sig og kigge efter - sværrere er det ikke.
men åbenbart når man ikke bidrager med noget, eller gider at oprette sig som bruger ( her har du jo gjort det, for ellers kan du ikke skrive og brokke dig ) - så har man ret til at bestemme, forlange hvorledes andre skal gøre - kort sagt - rend .....og resten må man jo ikke skrive

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087 - h087@hotmail.dk

er der ikke et ordsprog der siger "tyv tror hver mand stjæler"

mvh
henning h087

Det er jo ikke anderledes, end at jeg kunne bruge nøjagtig det samme ordsprog.
Jeg har solgt mange billeder til bøger, og mine billeder bliver jævnligt kopieret på nettet. Jeg spørger altid om man vil fjerne dem igen, eller have en regning.
Når man lukker en internetside til, således at søgemaskiner ikke kan finde billeder, kan jeg kun se en årsag til det, og det er at man har noget, som man ikke ønsker andre skal finde.

Når man lukker en internetside til, således at søgemaskiner ikke kan finde billeder, kan jeg kun se en årsag til det, og det er at man har noget, som man ikke ønsker andre skal finde.

Påstanden bliver ikke mere rigtig af at blive gentaget ;-)

--
Svend
[image]

Men for en udenforstående, kunne det se mere ud til, at man forhindre personer som har copyright på billeder, i at finde egne kopierede billeder på siden via en søgemaskine.

Kære Tonny

Den formodning - eller beskyldning - er helt hen i vejret. Om nogen er Henning meget forsigtig med at indhente fotografers tilladelse, inden han bringer billeder. Ophavsret eller ej.

Til gengæld er der flere eksempler på, at billeder og oplysninger der har været bragt på Rundremisen.dk er blevet genbrugt andre steder, både elektronisk og på skrift. Man har tilmed været så grundige at oplysninger, der ikke var helt korrekte, er blevet "genanvendt". Så, jo - der sker misbrug på nettet, men i tilfældet Rundremisen, skydes der i den forkerte retning.

--
Svend
[image]

Godt brølt løve!

--
Med venlig hilsen
Futfar.

Jeg ved udmærket godt, at Henning yder et stort biddrag hobbyen. Jeg har set mange af hans indlæg. Jeg kender også Peter fra Rundremisen. Jeg har bestemt ikke noget at udsætte på de to personer. Jeg kan også godt forstå, at de ikke gider ligge 50 billeder op på egen side, og derefter på sporskiftet og signalposten. Men det er da lidt irriterende, at man bliver opfordret til at se noget, og når man så bruger linket, så kan man ikke se det alligevel.

Jeg ved udmærket godt, at Henning yder et stort biddrag hobbyen. Jeg har set mange af hans indlæg. Jeg kender også Peter fra Rundremisen. Jeg har bestemt ikke noget at udsætte på de to personer. Jeg kan også godt forstå, at de ikke gider ligge 50 billeder op på egen side, og derefter på sporskiftet og signalposten. Men det er da lidt irriterende, at man bliver opfordret til at se noget, og når man så bruger linket, så kan man ikke se det alligevel.

Normalt plejer Henning også at fortælle, at man skal tilmelde sig for at se billederne.

Nå, men mon ikke det er gået op for de fleste nu, at man skal tilmelde sig, hvis man vil have den fulde fornøjelse af siden :-) Forøvrigt har de to - Peter og Henning - tidligere drevet en hjemmeside (nu nedlagt) for en modeljernbaneklub, hvor vilkårene var de samme, men her lød der aldrig kritiske røster. Men måske hjemmesiden ikke var så kendt/anvendt som denne.

--
Svend
[image]

På rundremisen, kan jeg se reklamebladet fra Heljan. Her er vist og skrevet om det der gik rygter om Heljan var igang med :)
Nemlig Y-togene/Lyntterne.
http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=1111.0%C2%A0

En nyhed jeg ser frem til :)

På rundremisen, kan jeg se reklamebladet fra Heljan. Her er vist og skrevet om det der gik rygter om Heljan var igang med :)
Nemlig Y-togene/Lyntterne.
http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=1111.0%C2%A0

En nyhed jeg ser frem til :)

Det er vi mange, der ser frem til, Jørgen :-)
Det ser ud til, at Y-togene bliver fra mindst to serier, hvoraf den ene er serie 7, som er den serie, der byder på flest variationsmuligheder (også jvf. oversigten i denne tråd).

Nu hvor Class 66 i skala 1:87, samt DSB MY med spalteudstødning og DSB MX er på programmet, kunne Heljan mon så engang overtales til at lave CFL-versioner af disse ?. Det ville være et flot syn med disse tre i forspand foran et moderne godstog - de kunne eventuelt udgives i et sæt, hvor nogle af dem er dummy'er ?.

Volvo-bussen er rigtig flot - jeg kunne dog godt ønske mig nordjyske udgaver, hvis sådanne fandtes - og især en Skagensbanen-version (også jvf. denne tråd).

Generelt bliver vi rigtig godt forkælet af Heljan i den kommende tid - og vi bør støtte alle de gode initiativer efter bedste evne.
Personligt går mine spareskillinger især til Y-tog i Skagensbanen-versionerne, som uden tvivl bliver et hit! :-)

--
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen

Fremo-medlem, H0 2-skinne DCC, dansk (incl. udenlandsk materiel, der kører/har kørt i Danmark), epoke III til VI - dog primært IV.

På rundremisen, kan jeg se reklamebladet fra Heljan. Her er vist og skrevet om det der gik rygter om Heljan var igang med :)
Nemlig Y-togene/Lyntterne.
http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=1111.0%C2%A0

En nyhed jeg ser frem til :)

Det er vi mange, der ser frem til, Jørgen
Det ser ud til, at Y-togene bliver fra mindst to serier, hvoraf den ene er serie 7, som er den serie, der byder på flest variationsmuligheder (også jvf. oversigten i denne tråd).

Nu hvor Class 66 i skala 1:87, samt DSB MY med spalteudstødning og DSB MX er på programmet, kunne Heljan mon så engang overtales til at lave CFL-versioner af disse ?. Det ville være et flot syn med disse tre i forspand foran et moderne godstog - de kunne eventuelt udgives i et sæt, hvor nogle af dem er dummy'er ?.

Generelt bliver vi rigtig godt forkælet af Heljan i den kommende tid - og vi bør støtte alle de gode initiativer efter bedste evne.
Personligt går mine spareskillinger især til Y-tog i Skagensbanen-versionerne, som uden tvivl bliver et hit!

I grove termer bliver Y-togets versioner således:

Motorvogn i serie 1/2 o.a. med pakrumsdør, 1 førerrum
Motorvogn i serie 7 med foldedør i førerrumsende, 1 førerrum
Mellemvogn
Styrevogn
Mulighed for centralkobling eller puffer i førerrumsenderne. Det er helt bevidst at den sene motorvogn har foldedør og den tidlige har pakrumsdør. Det giver størst spredning i periode, baner og bemaling.

I grove termer bliver Y-togets versioner således:

Motorvogn i serie 1/2 o.a. med pakrumsdør, 1 førerrum
Motorvogn i serie 7 med foldedør i førerrumsende, 1 førerrum
Mellemvogn
Styrevogn
Mulighed for centralkobling eller puffer i førerrumsenderne. Det er helt bevidst at den sene motorvogn har foldedør og den tidlige har pakrumsdør. Det giver størst spredning i periode, baner og bemaling.

God plan! Det lyder som om, at der skulle være en god mulighed for at gøre mange glade :-)

--
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen

Fremo-medlem, H0 2-skinne DCC, dansk (incl. udenlandsk materiel, der kører/har kørt i Danmark), epoke III til VI - dog primært IV.

Hej
Heljan skal ikke bruge tid på at lave en class 66, ESU laver de mest detaljerede og velkørende class 66 med over 20 funktioner, og den kører lige godt på DC og AC, men den kan ikke køre Angelo som de ellers skriver den kan.
Heljan er da velkommen til at lave CFL MY/MX og andre farvevarianter end DSB
VH
Bent Larsen

Der kommer jo også en Litra P postvogn fra Heljan......... eller det påstod de jo i 2003 og spurgte da lige Kim igen og svaret fra han var...
Åh hold nu kæft med den P vogn......... :-)
Jeg spørger ham jo også hver gang og han griner hver gang for han VED jeg vil spørge ham ;-)

Der kommer jo også en Litra P postvogn fra Heljan......... eller det påstod de jo i 2003 og spurgte da lige Kim igen og svaret fra han var...
Åh hold nu kæft med den P vogn.........
Jeg spørger ham jo også hver gang og han griner hver gang for han VED jeg vil spørge ham

Du kan også spørge til AC-vognen, for den bliver også trukket i langdrag. Begge er fantastisk gode som dialogskabende emner ;-) Før eller siden skal du nok få noget postvogn af den ene eller anden type.

Super Ulrik
Kunne være jeg skulle spørge ham igen om en måned det vil han sgu da nok blive glad for ;-)

Før eller siden skal du nok få noget postvogn af den ene eller anden type

Hvis den anden type skulle gå hen og blive en DA-vogn, vil der kun lyde anerkendende ord herfra ;-)

--
Svend
[image]

I seneste udgave af Spor og Baner er der et foto af Heljans nye MX med afmonteret overdel, og tilsyneladende er det muligt at fremstille et "kit" der indeholder de samme features, og som kan indbygges i de eksisterende MY/MX. Vi er jo nok mange der har indtil flere udgaver af dem, og det ville jo være rart at kunne opgradere disse. Dette med fremstilling af et sådant kit, foreslog jeg Heljan på messen, og svaret var et klart og rungende : NEJ! Det vil vi ikke. Nu er det jo sådan at der i årets løb kommer andre fabrikater på banen, så det vil nok være blandt disse min gunst bliver tildelt; og så må jeg nøjes med en anden løsning til mine MX'er.

--
Med venlig hilsen
Futfar.

RSS Feed af emne

Signalposten forum

Valbyhallen MAR 2014, lidt Heljan