hej

hvis man ser på hvad der var af landelseksprestog i 1957 ser det således ud:

tog 5 : EC17 : Nyborg - Aalborg
tog 23: DC11 : København - Frederikshavn
tog 25: DC12 : København - Frederikshavn
tog 27: ingen rejsegods
tog 47: EC2 : København - Aalborg
tog 55: DC13 : Nyborg - Aarhus og EA1 København - Aarhus
tog 85: DH 119 : fredericia - Aalborg
EC ekspresgodsvogn 1 : København - Fredericia og tog 308 Fredericia - Esbjerg
DH 20 ikke mandag : København - Fredericia - og tog 2302 Fredericia - Esbjerg
DF 21 København - Frederikshavn
EA 1 København - Frederikshavn
tog 95: EA 1 København - Frederikhavn
EA 4 søndag København - Fredericia og tog 1346 Fredericia - Esbjerg

så ud af 8 landelseksprestog er der EC/ECO i 3 af dem, tidligere fx 1953 er der flere i brug - men korrekt at der ikke er så mange i efter at 6 stk EA kommer i 1951
til gengæld flyder det med ECO i andre tog og især i godstog, hvor de især erstatter togførevogne, idet togførere kan opholde sig i ECOen