Hej igen Svend...
Vil det sige at Tuborg gik over til lastbil transport efter '81, for de havde da stadig egne vogne på det tidspunkt..?
De havde så vidt jeg ved 10 store 2 akslede vogne, hvor Carlsberg havde 20.
Ved du om min oprangering med 19 Hios-v og 6 Carlsberg vogne er helt ved siden af eller..?

.
Tuborg og lastbiltransport: Jeg ved det ikke (husker det ikke).

Men jeg har fundet en ny side om Hios-v vogne:
http://www.skala-n.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=246&Item...

Mine erindringer og min viden holder op omkring 1981. Men nogen må kunne huske - og måske endda have dokumenteret - hvor længe der blev kørt øl i jernbanevogne fra København til Fyn og Jylland ..... og hvilket materiel der blev anvendt.

Mens der blev kørt øl og sodavand på almindelig vis fra de to bryggerier i København, skete det mest i Gs-vogne.

Hejsa,

Hios-v'erne blev, så vidt jeg husker, anskaffet i forbindelse med, at bryggeriet flyttede til Fredericia, og de kørte i de almindelige DSB-godstog til De forenede Bryggeriers lokale depoter rundt om i landet. I den trafik erstattede de bryggeriernes ældre vogne. De nye vogne var specielt konstrueret til at kunne læsse så mange kasser som muligt. Der blev hverken kørt særlige øltog eller sejlet med særlige ølfærger over Storebælt. Hvorfor skulle man dog det, når man bare kunne sende vogne afsted med først afgående DSB-godstog? De kørte jo hele tiden, mange gange dagligt, så der var ingen grund til kun at sende vogne afsted en gang om ugen.

Vh
Mrten